8月26日，中国十七冶集团路桥工程技术分公司承建的S231（新S234）鸭河工区至南阳市区段一级公路改建工程（卧龙段）项目在跨商南高速分离式立交桥0#桥台台背开展了桥台台背泡沫混凝土回填施工现场观摩交流。南阳市交通运输局、南阳交通建设投资集团有限公司、南阳交投众益开发建设有限公司、南阳通途公路勘察设计有限公司、河南省宏力工程咨询有限公司等单位主要负责人参加了观摩。

跨商南高速分离式立交桥桥台台背回填采用新型轻质填料泡沫混凝土进行填筑，全桥两个桥台台后填筑泡沫混凝土总用量为6232立方米。泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔热耐火、隔音和抗冻的混凝土材料，填筑施工过程中无需振捣，可以自流平、自密实，施工和易性好。填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害。泡沫混凝土填筑施工采用专用设备现场搅拌生产，通过管路泵送方式分层分块浇筑，分层厚度按0.5米控制，下层终凝后方可进行上层浇筑。施工前，项目部组织施工管理及作业人员召开泡沫混凝土施工准备与施工技术交底专题会，使管理人员掌握了施工管控的重点、作业人员掌握了浇筑方法。施工中，项目部主要领导全程旁站指导，项目部各职能部门联合管控，在确保安全措施到位的情况下，按照新型材料的施工工法严格执行，高质量地圆满完成了本次浇筑，地方行业主管部门和地方参建单位的主要领导对该新材料的施工效果给予了高度评价。

项目部通过组织本次观摩交流，促进了先进施工和管理经验的传播，提升了项目部工程质量管理水平，跨商南高速分离式立交桥桥台台背回填施工的顺利完成，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。