12月29日，中国十七冶建安分公司承建的长江黄石段生态环境导向开发（EOD）项目大泉路快速化改造工程黄石北站人行天桥钢箱梁成功架设，标志着工程进入上部结构施工阶段。

黄石北站人行天桥为大泉路快速化改造工程的一部分，上部结构施工采用吊装工艺。本次架设的首片钢箱梁黄石北站人行天桥（两跨）共53.234米，跨径布置为27.4+25.834米,总长53.234米，整联钢材重量约为68吨。天桥建成后将有效完善有轨电车黄石北站的服务能力，保证有轨电车的人流通行需求。

为保证此次钢箱梁的顺利架设，项目团队多次研判运输方案，详细制定吊装方案，落实安全技术交底，科学配置机械设备，全程落实旁站制度，严格按照操作规程，全方位把控从吊装顺序、精度、速率，确保架设又稳又准，顺利完成既定架设目标，为2023年项目建设奠定良好基础。项目部将不失时机、紧抓机遇，秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神，践行“24小时工作法”，保质保量完成后续建设。